Miten Saksan liittolaispommitukset vuonna 1942 muuttivat sotaa?

Vastaus:

Saksan liittoutuneiden strategiset pommitukset vuonna 1942 olivat rajalliset, mutta pian siitä tuli ratkaiseva sotaa voittava operaatio valtakuntaa vastaan ja myötävaikutti vuoden 1945 voittoon.

Selitys:

Strateginen pommitukset olivat uusi tapa sotaa toisessa maailmansodassa ja tarvitsivat aikaa ja resursseja kypsyä. Saksalainen Luftwaffe alkoi vuonna 1939 ja 1940 (Varsova, Rotterdam ja Britannian taistelu). RAF oli hillinnyt itseään Saksan kaupunkien pommituksista toukokuuhun 1940 asti.

Britannian raskaat pommikoneen mallit olivat kehittyneempiä kuin akselivaltiot. Raskaan pommikoneen on pommikone, jonka hyödyllisyys on kyky kuljettaa raskaita kuormia pitkiä matkoja, keskisuurten pommikoneiden tarvitsema monipuolisuus on tarpeeton. Brittiläiset kuitenkin saivat pian tietää, että tappiot olivat liian korkeita, jos he hyökkäsivät päivänvalossa. Vuoden (1940-41) jälkeen he havaitsivat, että niiden tarkkuus oli yöllä hyvin huono, sillä alle 50% niiden pommeista laskeutui kolmen mailin sisällä kohteistaan.

Vuonna 1941-2 RAF esitteli hitaasti Pathfinders (ilma-alukset, joilla oli erinomaiset navigaattorit) merkitsemään kohdekaupunkeja, joissa esiintyi kohotuksia yöllä, tuoden parempia pommikoneita ja rakensivat voimansa.

Vuonna 1942 Yhdysvallat liittyi hyökkäykseen, mutta halusi käyttää raskaita pommikoneita, kuten B-17: ää, joilla oli raskas puolustava aseistus ja - kuten teoria meni - voisi saavuttaa tavoitteen päivänvalossa, jos he lentivät tiheissä kokoonpanoissa.

Vuonna 1943 USAAF alkoi pommittaa kaupunkeja Saksassa, mutta juuri Yhdistyneen kuningaskunnan käyttämät uudet tutkat (Oboe, H2S) häiritsivät Saksaa, koska RAF oli lopulta aiheuttanut todellista tuhoa kaupungeissa, joihin he hyökkäsivät. Elokuun 1943 Hampurin raidit kiertivät paljon kaupunkia ja tappoivat kymmeniä tuhansia ihmisiä.

Vuonna 1944 RAF-hyökkäykset saattoivat sisältyä yli 1000 raskaan pommikoneen yöhön, ja USAAF: n olisi tullut vielä enemmän päivällä. Kasvava määrä escort-hävittäjiä ja yö-tunkeilijoita myös teki paljon tappion alentamiseksi.

Juuri ennen D-päivää pommituskampanja alkoi keskittyä kahteen merkittävään kohteeseen: Railroad-keskukset ja Saksan synteettiset öljykasvit. Vuoden 1944 loppuun mennessä Saksa menetti yhä suuremman määrän rautateiden kapasiteettiaan, ja sotakoneen polttoainetta oli vähän.

Saksa - varsinkin vuoden 1943 jälkeen - vei myös suurimman osan hävittäjälentokoneistaan etulinjoista puolustamaan kaupunkejaan ja tarvitsi kymmeniä tuhansia ilma-alusten torjunta-aseita. Tämä teki merkittävän eron molemmilla rintamilla taistelukentillä.