Vastaus:
Lentokoneet kallistuvat kääntämisen aikana, jotta ne säilyttäisivät nopeuden, korkeuden ja tarjoavat parhaan matkustajan mukavuuden.
Selitys:
Jos olet nähnyt mitään akrobaattista lentämistä, tiedät jo, että lentokoneilla on mahdollista tehdä uskomattomia feats. Ne voivat lentää ylösalaisin, spin, pysähtyä ilmassa, sukeltaa suoraan alas tai kiihdyttää suoraan ylöspäin. Jos olet matkustaja-ilma-aluksessa, sinulla ei todennäköisesti ole kokemusta näistä lentokoneista.
Vain yksi lentäjä on tehnyt onnistuneen tynnyrirullan Boeing 707: n kanssa testilennon aikana. Näet kokeiluhankkeen Tex Johnsonin kuvauksen ja joitakin vanhoja videoita: täällä.
Äärimmäiset ohjaukset, kuten tämä, korostavat lentokoneita, ovat riskialttiita ja ennen kaikkea eivät ole miellyttäviä matkustajille. Helppo pankkitoiminto säästää polttoainetta ja on paljon turvallisempi laitteille ja matkustajille.
Centripetal-kiihtyvyys, jonka matkustajat tuntevat työntää ne lattiaa kohti eikä sivulta toiselle (tai ylöspäin).
Vastaus:
Kallistamalla tasoa käytät nostovoimaa työntämään sitä haluttuun suuntaan.
Selitys:
Lentokoneet eivät ole kuin autot, jotka tukeutuvat vauhtiin ja kääntyvät kitkasta. Sen sijaan he ovat hieman enemmän kuin moottoripyörät.
Pyöräilijät kallistavat polkupyöränsä suurten nopeuksien kierrosta käyttäen pyörän tavanomaista voimaa luodakseen vääntömomentin yhdessä pyörän painon kanssa (kun pyörää kallellaan, normaali ja paino eivät enää ole samassa linjassa).
Lentokoneet tekevät samanlaisen mutta erilaisen. Lentokoneen muoto muodostaa ylöspäin suuntautuvan voiman muodostamalla turbulenssia ja vortices itseään ympäröivässä ilmassa. Tämä nostovoima on kohtisuorassa lentokoneen lattiaan nähden. Kun lentokone kallistuu, tämä nostovoima osoittaa nyt diagonaalisesti, osittain ylöspäin ja osaksi suuntaan, jota aiot kääntää.
Tässä vaiheessa katso, miten lentokoneella on nyt vähemmän nousua ylöspäin: pitämään korkeussuuntaan, samalla kun käännät vuoroa, koneen täytyy kiihtyä kompensoimaan.
Kysymys # 52b92
Tasapainokemiallinen yhtälö on 2 C_2H_6 + 7O_2 ---> 4CO_2 + 6H_2O yhtälön mukaan: 2 moolia C_2H_6 tarvitsee 7 moolia O_2. moolia C_2H_6 = C2H6 / 22,4 L moolien tilavuus C2H6 = 16,4 L / 22,4 L = 0,73 moolia moolisuhteessa X_2H_6 tarvitsee reagoida 0,98 mol: n kanssa 2_2 moolia C_2H_6 / 7 moolia O_2 = 6 moolia O_2 = X moolia C2H6 / 0,98 mol O2 7x = 0,98 x 2 7x = 1,96, x = 1,96 / 7 = 0,28 mol 0,28 moolia C2H6: ta voi reagoida 0,98 mol: n kanssa O2: ta. Kaikkia happea käytetään reagoimaan 0,28 moolin C2H6: n kanssa, joten se on rajoittava reagenssi. 0,73 - 0,28 = 0,45 moolia C_2H_6: ta j&#
Kysymys # f7c8b
1/435 = 0.0023 "Oletan tarkoittavan, että näytössä on 22 korttia, joten" "on vain 52-22 = 30 tuntematonta korttia." "On 4 puvua ja jokaisella kortilla on sijoitus, oletan, että" "tämä on se, mitä tarkoitat numerolla, koska kaikilla korteilla ei ole" "numeroa, jotkut ovat kortteja." "Joten kaksi korttia on poimittu ja jonkun täytyy arvata puku ja" "sijoitus niistä. Kertoimet ovat" 2 * (1/30) * (1/29) = 1/435 = 0,0023 = 0,23% "Selitys: tiedämme, että se ei ole yksi käännetyistä
Kysymys # 4148c
V_0 = 7 m / s "(" v_0 "= alkunopeus m / s)" a = 6 m / s ^ 2 "(a = kiihtyvyys m / s²: ssä)" x (t) = v_0 * t + a * t ^ 2/2 => x (n) - x (n-1) = v_0 + (a / 2) * (n ^ 2 - (n-1) ^ 2) = v_0 + (a / 2) (2 * n-1) = v_0 - a / 2 + a * n = 4 + 6 * n => v_0 - a / 2 = 4 "ja a = 6." => v_0 = 7