Vastaus:
Koska jotkut maat ovat ottaneet käyttöön lainsäädäntöä ja verotusjärjestelmiä, jotka edistävät biopolttoaineiden käyttöä kuljetuksissa.
Selitys:
Joissakin maissa biopolttoaineet houkuttelevat valtiontukea (tai vastaavasti veronalennusta). Tämä luo biopolttoaineiden kysyntää, tyypillisesti alkoholin, joka syntyy fermentoimalla viljelykasvien luomia hiilihydraatteja fotosynteesillä, mutta myös palmuöljyä, soijaöljyä ja rypsiöljyä. Biopolttoaineiden käyttö on tärkeää liikenteessä, erityisesti laivaston toimijoille, koska biopolttoaineiden käytön kokonaiskustannukset on arvioitava.
Lyhyen aikavälin ongelma on ajoneuvon suorituskyvyn väheneminen kuluneen matkan määrän mukaan.
Keskipitkän aikavälin ongelma on ajoneuvojen ja jakeluverkon tarvitsema ylimääräinen huolto. Ilman tätä on ongelmia polttoaineen tukkeutumisella, bakteeri-infestoinnilla ja tiivisteiden ylimääräisellä korroosiolla alkoholilla.
Pitkän aikavälin ongelma varhaisissa kokeissa oli vaikutus elintarviketuotannon talouteen. Todettiin, että joissakin maissa viljelijät voisivat saada enemmän rahaa kasvattamalla ja myymällä kasveja polttoainetta varten eikä paikallista kulutusta varten. Tämä vauhditti nopeasti elintarvikkeiden hintoja, mikä johti nälkä ja kansalaiset levottomuudet ja siitä johtuva taantuma biopolttoainelainsäädäntöä vastaan.
Lisäongelmana havaittiin myöhemmin, että ensimmäiset biopolttoaineet tuotettiin dieselin lisäaineena. Yhdessä dieselpolttoaineen vähentyneen verotuksen kanssa joissakin maissa tämä lainsäädäntö johti taloudellisista syistä vaihtoehdosta polttoöljyn teollisuusbensiinistä biopolttoaineeseen.
Tästä johtuen hiukkaspäästöjen lisääntyminen kaupungeissa ei ollut hyväksyttävää joissakin maissa, ja siirtyminen biopolttoaineisiin päättyi sinne. Joissakin muissa maissa biopolttoaineita kuitenkin edistetään edelleen, joten biopolttoaineiden vaikutukset liikenteeseen, ympäristöön ja maailmantalouteen ovat tärkeitä.
Mitkä ovat merkittävät luvut ja miksi ne ovat tärkeitä?
Merkittävät luvut kertovat meille, kuinka paljon epävarmuutta meillä on ilmoitetussa arvossa. Mitä enemmän numeroita sinulla on, sitä varmempi olet itse. Siksi sinun ei pitäisi koskaan raportoida laskimessasi näkyviä desimaaleja. Seuraavassa viitataan merkittäviin lukuihin. Seuraavassa on säännöt merkittävien lukujen / numeroiden määrittämiseksi: NONZERO DIGITS Kaikki ne lasketaan, paitsi jos ne on merkitty alleviivattuina tai alempana. EX: 0.0color (sininen) (1) 0color (sininen) (3) sisältää 2 merkitsevää nol
Mitkä ovat paremmat, biopolttoaineet tai fossiiliset polttoaineet? Mitkä ovat molempien edut ja haitat?
Biopolttoaineet ovat parempia (yleensä) Fossiiliset polttoaineet ovat rajalliset. Ne sisältävät joitakin haitallisia materiaaleja. Ne aiheuttavat ilmansaasteita, kun niitä käytetään. Kun uutamme kivihiiltä ja öljyä, saastutamme maata ja vettä. Voit lukea fossiilisten polttoaineiden edut ja haitat tässä Sokrates-kysymyksessä. Biopolttoaineet ovat turvallisempia. Ainoa ongelma on kysymys "ihmisille tarkoitettu ruoka tai polttoaine ihmisille?" Biopolttoaineiden tuottamiseksi tarvitsemme kasvillisuutta. Biomassan energiaa ei aina aina automaat
Miksi hiilihydraattien kuljetuksessa kasveissa se on sakkaroosin muodossa, mutta eläimissä se on glukoosin muodossa?
Sakkaroosikuljetukset ovat tehokkaampia kasveille. Lisäksi kasveilla ja eläimillä on erilaisia entsyymejä ja kuljettajia. väri (sininen) "Glukoosin ja sakkaroosin välinen ero" Glukoosi = monosakkaridi, yksi sokerien rakennuspalikka Sukkaroosi = disakkaridi, joka on rakennettu monosakkarideista glukoosista ja fruktoosista. väri (sininen) "Miksi kasvit käyttävät sakkaroosia glukoosin sijasta" Sakkaroosi muodostuu frostoosista ja glukoosista peräisin olevien fotosynteesisolujen sytosoliin ja kuljetetaan sitten laitoksen muihin osiin. Tämä pr